Le survirage.

Le survirage est une perte d’adhérence des roues arrière. Il se contrôle sans trop de difficultés avec un peu d’entrainement. Le tout est d’adopter la bonne réaction par rapport à la cause de la perte d’adhérence ainsi qu’au type de transmission de sa voiture (traction, intégrale, propulsion).
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Le sous-virage.

Le sous-virage est une perte d’adhérence des roues avant. Il est le phénomène le plus redouté en conduite automobile puisque très peu contrôlable. Certes il est possible de contrôler un sous-virage volontairement déclenché en accélérant à fond avec sa traction dans un rond-point… et encore, ce n’est pas toujours le cas. Mais lorsqu’il s’agit d’un sous-virage involontaire, c’est une autre histoire.
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Roulez sur le circuit du Luc le 21 décembre.

Un partenaire organise, le dimanche 21 décembre 2014, une journée de roulage libre sur le circuit du Luc (83).

Voici son programme :

- Nombre de participants limité (30 voitures environ maxi), dans le but de garantir une fluidité et un plaisir max tout au long de la journée: confort et sécurité assurés !
- roulage libre toute la journée, 8h30-12h00 et 14h00-18h00
- Comme d’habitude, nous serons toujours extrêmement vigilant à conserver un état d’esprit cool et gentlemen drivers. Uniquement des pilotes « clean », pas de kékés ou autres excités en vrac dans tous les virages ou qui doublent n’importe comment ! A ce titre, compte-tenu du nombre de participants limités et de l’état d’esprit très respectueux, les débutants peuvent également s’inscrire en toute confiance, ils profiteront même des conseils des pilotes plus expérimentés !

TARIF: Une tarification spéciale est mise en place:
- 130 euros pour toute inscription avant le 20 Novembre, dans la limite de 20 places ==> c’est vraiment pas cher pour un Week end, profitez-en vite ! Seulement les 20 premiers auront ce tarif.
- 150 euros après le 20 Novembre

…donc motivez vos troupes et inscrivez-vous par avance !

Pour tous ceux qui sont intéressés, merci de me le faire savoir, j’enverrai le bulletin d’inscription. Attention, les inscriptions seront validées uniquement après réception des bulletins d’inscription et chèques. Nous n’encaisserons les chèques qu’au dernier moment.
Inscriptions closes dès que nous aurons atteint le nombre maximum de voitures inscrites.

Nous vous rappelons qu’il y aura une Elise S2 a la location, préparée pour la course, avec arceau, boite courte, suspension trois voies, etc…Disponible a la demi-heure, tarif sur demande.

La projection du regard.

Le regard est ce qui va conditionner le placement de la voiture sur la chaussée ou la piste. En effet quand on sait ce qui vient il est beaucoup plus aisé de savoir comment agir en conséquence. On tourne toujours la tête avant de tourner le corps, alors pourquoi ne tournerions-nous pas la tête avant de tourner notre volant
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Le transfert de charge.

Toute contrainte physique sur une voiture (accélération, freinage, roulis…) induit ce que l’on appelle un transfert de charge (et non de masse). L’assiette de la voiture est idéalement de 50-50, c’est-à-dire 50% du poids total de la voiture sur le train avant et les 50 % restant sur le train arrière.
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En utilisant le formulaire de contact ci-dessous ou en téléphonant au 07.77.67.96.96