Commentaires sur : Le double débrayage. http://automaitrise.fr/v2/?p=4012 L'école de pilotage d'excéption du sud de la France. Wed, 16 Apr 2025 13:07:12 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=3.9.40 Par : labradaauto http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-17513 Wed, 16 Apr 2025 13:07:12 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-17513 en descente sur la neige, on rétrograde, il est crucial de faire le Dble débrayage !ça évite ou réduit la perte d’adhérence aux roues motrices. Le vrai dble débrayage protège les synchros. Si Boite à crabots, c’est inutile et impossible à faire, le rapport inférieur ou supérieur est « avalé » immédiatement au changement – de surcroit avec une boite à synchros classique le choix est simple: on fait le vrai double débrayage recommandé. J’insiste là-dessus, car ce que j’ai pu lire « faux double débrayage » a le défaut d’accroitre rotation de la butée à roulement ou graphitée sur le plateau d’embrayage ce qui procure une contrainte supplémentaire – je rajouterai un couplet sur le double pédalage utile quand les synchros sont abimés, usés et que les vitesses craquent en montant les rapports; C’est la même procédure qu’avec le double débrayage, mais là , dans le bref « embrayage au point mort » on ne donne pas de coup de gaz . Ceci à le mérite de « synchroniser » les allures de rotation des pignons et le changement de rapport se fait en silence

]]> Par : page-internet.net http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-4518 Fri, 16 Feb 2018 09:07:55 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-4518 Voilà un bon blog. On peut pas attendre que tout soit parfait, mais là est déjà pas mal du tout!

]]> Par : Kevin Gallmann http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3819 Wed, 30 Mar 2016 07:23:54 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3819 Que voulez-vous dire Hermione ?

]]> Par : comprend pas http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3818 Tue, 29 Mar 2016 12:57:14 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3818 Et le frein moteur ?

]]> Par : Stoiique http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3717 Sun, 15 Nov 2015 18:38:39 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3717 Bonjour,
Morthilat à raison sa methode est un vrai double debryage, les syncro ne travaillent pas

]]> Par : ClioRS http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3675 Thu, 05 Nov 2015 11:53:58 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-3675 Totalement faux. Les synchro travaillent encore pendant un faux double debrayage. On perd alors l’avantage de la mécanique.

]]> Par : MORILHAT http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-39 Wed, 21 Jan 2015 12:18:38 +0000 http://automaitrise.fr/v2/?p=4012#comment-39 Il existe un autre faux double débrayage plus rapide et aussi efficace.

Exécution Vous êtes en 4e vous relachez l’accélérateur ce qui relache la tension des synchros et permet de passer au point mort sans débrayer, vous donner alors un coup d’accélérateur pour amener les logements de synchro à la même vitesse, vous débrayer passez la 3e et embrayez à nouveau en pratiquant simultanément la relance moteur.
C’est aussi efficace que le vrai double mais encore plus rapide

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