<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Commentaires sur : Le déplacement des mains sur le volant.</title>
	<atom:link href="http://automaitrise.fr/v2/?feed=rss2&#038;p=3877" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://automaitrise.fr/v2/?p=3877</link>
	<description>L&#039;école de pilotage d&#039;excéption du sud de la France.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Apr 2025 13:07:12 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.9.40</generator>
	<item>
		<title>Par : Noah</title>
		<link>http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-4662</link>
		<dc:creator><![CDATA[Noah]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Oct 2018 15:51:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-4662</guid>
		<description><![CDATA[Content d&#039;enfin voir une manière correcte de tourner ce volant !

Par contre, croiser les bras comme indiqué par exemple pour le 3/4 de tour a le double désavantage 
- de prendre le volant avec un mouvement qui donne peu de force et offre une mauvaise ergonomie (bras tordu, main à l&#039;envers), d&#039;où un risque de lâcher le volant ou de mal doser l&#039;effort,
- de risquer de recevoir le bras dans la figure en cas du déploiement de l&#039;airbag (ce qui peut provoquer une blessure importante). On aura tendance à tourner fort pour éviter une collision, ce n&#039;est donc pas une situation imaginaire mais bien probable.

On préfèrera donc exécuter 3/4 (et plus) en commençant par le demi-tour en tirant avec un bras, puis en complètant en poussant avec l&#039;autre bras.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Content d&rsquo;enfin voir une manière correcte de tourner ce volant !</p>
<p>Par contre, croiser les bras comme indiqué par exemple pour le 3/4 de tour a le double désavantage<br />
- de prendre le volant avec un mouvement qui donne peu de force et offre une mauvaise ergonomie (bras tordu, main à l&rsquo;envers), d&rsquo;où un risque de lâcher le volant ou de mal doser l&rsquo;effort,<br />
- de risquer de recevoir le bras dans la figure en cas du déploiement de l&rsquo;airbag (ce qui peut provoquer une blessure importante). On aura tendance à tourner fort pour éviter une collision, ce n&rsquo;est donc pas une situation imaginaire mais bien probable.</p>
<p>On préfèrera donc exécuter 3/4 (et plus) en commençant par le demi-tour en tirant avec un bras, puis en complètant en poussant avec l&rsquo;autre bras.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Elsa M</title>
		<link>http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-145</link>
		<dc:creator><![CDATA[Elsa M]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2015 12:44:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-145</guid>
		<description><![CDATA[Voilà donc un bon article, bien passionnant. J&#039;ai beaucoup aimé et n&#039;hésiterai pas à le recommander, c&#039;est pas mal du tout ! Elsa Mondriet]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Voilà donc un bon article, bien passionnant. J&rsquo;ai beaucoup aimé et n&rsquo;hésiterai pas à le recommander, c&rsquo;est pas mal du tout ! Elsa Mondriet</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Jeremy</title>
		<link>http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-143</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jeremy]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2015 22:21:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-143</guid>
		<description><![CDATA[Comme toujours un article qui vaut le détour. Merci ne serait-ce que d&#039;avoir écris ces quelques mots. Au plaisir de lire le prochain article ^^. Jérémy de http://www.seo-rennes.org/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Comme toujours un article qui vaut le détour. Merci ne serait-ce que d&rsquo;avoir écris ces quelques mots. Au plaisir de lire le prochain article ^^. Jérémy de <a href="http://www.seo-rennes.org/" rel="nofollow">http://www.seo-rennes.org/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Elsa M</title>
		<link>http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-140</link>
		<dc:creator><![CDATA[Elsa M]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 16:46:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-140</guid>
		<description><![CDATA[Voilà donc un bon article, bien passionnant. J&#039;ai beaucoup aimé et n&#039;hésiterai pas à le recommander, c&#039;est pas mal du tout ! Elsa Mondriet / &lt;a href=&quot;http://www.june.fr&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;june.fr&lt;/a&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Voilà donc un bon article, bien passionnant. J&rsquo;ai beaucoup aimé et n&rsquo;hésiterai pas à le recommander, c&rsquo;est pas mal du tout ! Elsa Mondriet / <a href="http://www.june.fr" rel="nofollow">june.fr</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Courtier immobilier</title>
		<link>http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-18</link>
		<dc:creator><![CDATA[Courtier immobilier]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Dec 2014 21:08:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://automaitrise.fr/v2/?p=3877#comment-18</guid>
		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Courtier immobilier&lt;/strong&gt;

extraordinaire post, merci bien.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Courtier immobilier</strong></p>
<p>extraordinaire post, merci bien.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
